aunque parezca que no hay una gran diferencia entre circular en moto solo o circular en grupo por carretera o Autopista, en ambos casos existe un riesgo pero a la vez una grandísima diferencia, al ser la moto siempre el vehículo más desprotegido el riesgo se vuelve infinitamente mayor cuando circulamos en grupo, es por eso que debemos seguir unas sencillas indicaciones que vamos a recordar en este artículo.
Cuando circulamos en moto en grupo por Autopista o por carretera podemos hacerlo de tres maneras:
- Cada uno a su bola y en cualquier carril, aqui si que ya la hemos cagado, porque no sólo existe el riesgo de estamparnos unos contra otros, si no que podemos provocar un accidente con algún vehículo contrario que no tenga nada que ver con el grupo y si encima el grupo de motos es elevado podemos liar una gran sangría. Evidentemente esta forma no es la mejor para circular en grupo y no se debería hacer nunca.
- En zig zag, esta forma de circular es la más usual, dos en cada carril pero intercalados, de esta forma si tenemos que frenar no nos toparemos unos con otros y nuestra visibilidad será amplia en todo momento.
- En hilera, uno tras otro, es recomendable circular así
